遊輪復航美國喜憂參半

美國疾病管制與預防中心 CDC 在10月30日宣布,實行超過半年的全美遊輪停航令在10月31日後結束,取而代之的是針對遊輪的「有條件航行令」 (Conditional Sailing Order, 簡稱 CSO)。


【點點看】CDC 取消全美遊輪停航禁令


雖然坊間有評論指,因 CSO 的復航條件苛刻,實際只是換了個名稱的停航令。但這總歸是疫情以來,第一個相對明確、標準化的復航操作流程,不少遊輪公司也迅速反應,延長停航期以針對性部署。


Symphony of the Seas | Cruise Industry News


皇家加勒比遊輪 繼七月初聯手挪威遊輪成立 資深專家團隊健康之帆 (Health Sail Panel) 後,上週再高調宣布為籌備 CSO 指定的15個試航航程 ,已面向過往客人徵集志工上船參與試航,反響熱烈。


【點點看】逾十萬人報名皇家加勒比「試航」


其他公司也有動作,疫情中減員最多的嘉年華集團,主力成員嘉年華遊輪11月18日宣布全美範圍內停航至一月底,巴爾的摩、查爾斯頓、傑克孫維、長堤、莫比爾、紐奧良和聖地牙哥共七個港口續停航至二月底,坦帕灣出發嘉年華傳奇號停至3月26日。


Carnival Horizon | Cruise Industry News


船公司公告指出,此舉是為了預留充分時間達成 CSO 的各項條件。


同日有消息指,荷美遊輪 主席 Gus Antorcha 在致員工的信件中提到,公司將在未來數週內調派六艘船前往美國,包括 Koningsdam, Nieuw Statendam, Nieuw Amsterdam, Westerdam, Zuiderdam 和 Noordam。


MS Koningsdam | Cruise Industry News


據此前消息,Nieuw Statendam, Westerdam 和 Zuiderdam 原定明年常駐歐洲。


【點點看】荷美遊輪明年五艘遊輪到歐洲


也有部分船公司在部署復航計劃前,先提升船上硬件標準以符合後疫情時代遊輪旅遊需求,如首家在船上配備專業 PCR 檢測中心 維京遊輪


然而正當一眾遊輪摩拳擦掌躍躍欲試,上週業界傳來一個壞消息,先後實現跨大洲和加勒比海地區首復航的海夢遊艇海夢一號,在聖文森及格瑞那丁航行期間發現 Covid-19 確診個案,最終截至11月18日共錄得七名乘客、兩名船員確診多名遊輪記者、旅遊 KOL 事發時在船上,多人透過社交媒體作全程報導,引發廣泛關注。



有美國參議員和眾議員聯手去信 CDC 要求重啟停航令,但由於議員黨派身份問題,導致業界和美國國內激烈辯論。


康州參議員 Richard Blumenthal (左)、加州眾議員 Delores Matsui (右) | 圖自個人Facebook


一般估計,因海夢一號並不在停航令和 CSO 規管範圍內,且事發地、船的註冊處均不在美國境內,事件影響 CDC 更新決定的機會不高。



新聞來源:Cruise Industry News, Cruise Radio

ep17 ~ 頂級遊輪-頂級美食(美景日蝕號之二)Evelyn
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