2020年美景日蝕號Scenic Eclipse

16JAN-03FEB
南極旅遊報導
Jeffrey

此頁面照片  Jeffrey攝於南極洲

Photos by Jeffrey

我們搭乘紐西蘭航空由奧克蘭直飛阿根廷的首都 - 布宜諾斯艾利斯

隔天,Scenic Tours 美景旅遊公司安排包機載我們飛到有世界盡頭之稱的「烏斯懷爾」

在此登上Scenic Eclipse 「日蝕號」展開為期19天的南極探險之旅。

行程摘要

第1天:布宜諾斯艾利斯包機飛往烏斯懷爾(Ushuaia 阿根廷),登上 Scenic Eclipse 探險遊輪。

第2天:海上航行。

第3天:西福克蘭群島(Falkland Islands):  West Point Island (上午);Sauders(下午)。

第4天:東福克蘭群島(Falkland Islands):史坦利(Stanley) Gypsy Bay (上午);直升機(下午)。

第5 - 6天:海上航行。

第7天:南喬治亞(South Georgia): Salisbury (上午);Prion Island(下午)。

第8天:南喬治亞(South Georgia): Gold Harbour (上午);St. Andrew's Bay(下午)。

第9天:南喬治亞(South Georgia):Grytviken (上午);Stromness(下午)。

第10 - 11天:海上航行。

第12天:象島(Elephant Island): 直升機 (上午);Cape Lookout 的 Zodiac Sceinc Cruise(下午)。

第13天:南極半島(Antarctic Peninsula)東岸: Brown Bluff (上午);Ice Landing(下午)。

第14天:南極半島(Antarctic Peninsula)東岸: 天候不佳,取消登岸。

第15天:南極半島(Antarctic Peninsula)西岸: Neko Harbour (上午);Paradise Bay(下午)。

第16天:南極半島(Antarctic Peninsula)西岸: Orne Harbour (上午);Fournier(下午)。

第17 - 18天:海上航行。

第19天:烏斯懷爾(Ushuaia 阿根廷)下船。烏斯懷爾包機飛往布宜諾斯艾利斯。

福克蘭群島  Falkland Islands

18 JAN 2020

19 JAN 2020

西點島  West Poin Island 

起航後,朝東北方向航行,第三天來到西福克蘭群島,上午登陸西點島(West Poin Island)。島上有一戶人家,熱情地準備了豐盛的茶點來招待我們,令人十分感動。西點島這裡可以近距離地觀賞黑眉信天翁(Black-browed Albatross),以及跳岩企鵝。

森德爾斯島  Saunders Island 

下午, Scenic Eclipse 「日蝕號」前往位於西福克蘭島西北方的一個島嶼~森德爾斯島(Saunders Island)。它是福克蘭群島中的第4大島,面積131.6平方公里,海岸線長約106.8公里。島上最高點~理查茲山海拔457米。森德爾斯島是當年英國第一批移民駐紮的地方。因為這裡有相對豐沛的植物資源以及安全的港口環境。自1800年左右就開闢為牧場,養殖綿羊。

來森德爾斯島主要就是為要看麥哲倫企鵝(Magellanic Penguin),以及紳士企鵝(Gentoo Penguin)。

史坦利  Stanley 

次日我們去到了福克蘭群島的首府~史坦利Stanley。Scenic Eclipse 「日蝕號」提供了三種岸上活動:
小鎮徒步觀光:帶你去福克蘭戰爭中的一些重要的景點。
吉普賽人灣(Gypsy Cove)。在導遊帶領之下,我們開始了我們的健行之旅。途中還有行經一座廢棄的炮台。這是當年福克蘭戰爭時,用來防守用的。到了健行終點,回頭看整個港灣。會覺得辛苦走過來是值得的!

 

Albatross 

信天翁

是世界上最大的海洋鳥類,成鳥的翼展可達3-4公尺。非常善於長途飛行,可以在12天內飛行5000公里。主要分佈于南緯51度以南、氣流強烈,環境嚴酷的地方。信天翁大部分的時間都在海上與空中度過,只有繁殖期時才會上岸。壽命可達40-60年。

Rockhopper Penguin 

跳岩企鵝

又名冠企鵝是屬於「長冠企鵝」(Crested Penguin)中體型最小的一種,成年時身長可長到50多公分,體重可達3公斤。這種企鵝的特色就是有兩道黃色的長眉毛,看起來非常的帥氣,不過脾氣暴躁。主要生活在岩石聳立、高低不平的亞南極島嶼上。它們會在石塊間的空隙或陡峭岩壁上的洞穴中築巢,因善於在岩石間上下跳躍,因此被稱為跳岩企鵝。

Magellanic Penguin 

麥哲倫企鵝

麥哲倫企鵝(學名:Spheniscus magellanicus),又稱麥氏環企鵝,是溫帶企鵝中最大的一個種類,主要分布在南美洲阿根廷、智利和福克蘭群島沿海。它是環企鵝屬中數量最多的一種,與同屬中與非洲企鵝、洪氏環企鵝和加拉巴哥斯企鵝親緣很近。麥氏環企鵝的名字來自著名的航海家麥哲倫,麥哲倫1519年第一次環南美洲大陸航行時發現了這種企鵝。一般身高約70公分,體重約4公斤。它們的頭部主要呈黑色,有一條白色的寬帶從眼後過。

Gentoo Penguin 

紳士企鵝

巴布亞企鵝溫馴的個性令牠們有了「紳士企鵝」的別號。牠們的英文名稱和學術名稱(Pygoscelis papua)的由來無從可考,名字的意思跟牠們似乎風馬牛不相及,令人摸不著頭腦。「巴布亞」源自牠們的學名,有說法是第一批被送到英國的巴布亞企鵝,被人誤以為來自巴布亞新幾內亞而得名。紅色的嘴喙、眼尾的三角白斑,以及掃帚似的尾巴是其主要特徵。紳士企鵝在逃亡或捕獵時,潛泳速度可高達時速 40公里,是地球上游得最快的鳥類。牠們愛在沒有雪的裸露岩石上築巢。夫婦從築巢開始已充分合作,男方負責採集石子、地衣等建築材料,女方則負責蓋建。媽媽在冬末春初產下兩隻蛋後,父母會輪流孵蛋和之後的餵飼,兩名子女中通常只有一名能存活,不過在南極半島上會有較多雙胞同時成功養活的情形。孩子約一個月大已能自由在繁殖地活動,約三個月大便可以下海。紳士企鵝的數量,估計有 774,000 隻。分布在於南極半島北端及亞南極島嶼,活動範圍包括南極幅合帶(Antarctic Convergence / Polar Front)附近的海域,但不會游至 65°S 以南的地區。紳士企鵝的體長為70 – 95 公分,重量為4.9 – 8.5 公斤。是僅次於皇帝企鵝和國王企鵝,體型第三大的企鵝。

南喬治亞島  South Georgia

22 JAN 2020

23 JAN 2020

24 JAN 2020

離開福克蘭群島,朝西南方向航行兩日後,來到了南喬治亞島(South Georgia)。南喬治亞位於阿根廷的東南邊,福克蘭群島東南方1400公里處。距離南美最南端的合恩角約莫2050公里;距離南極大陸半島,大約也是2000公里。南喬治亞人口只有30,大多住在首府~格里維根(Grytviken),而且幾乎都是因為任務派駐在當地的人。沒有長期居民,沒有學校,沒有超市,但是有一座郵局給遊客寄明信片。南喬治亞島是一個新月形的島,長約167公里,寬度從2公里到40公里,面積約2755平方公里。島上有兩個主要的山脈,最高峰是海拔2934公尺的帕吉特峰(Mt. Paget),除帕吉特峰外,卡爾斯山(2330公尺)、蘇加托普山(2325公尺)及帕特森山(2195公尺)分別為此島的第二、三、四高峰。總共有12座兩千公尺以上的高山。


南喬治亞島是全世界最大的國王企鵝棲息地

南喬治亞島上棲息了超過百萬隻的企鵝,其中以國王企鵝的數量最多,其他還有機會看到的企鵝有:馬克羅尼企鵝(Macaroni Penguin 或譯作通心麵企鵝)、尖圖企鵝(Gentoo Penguin 或譯作紳士企鵝),以及頰帶企鵝(Chinstrap Penguin)。
 

索爾茲伯里平原(Salisbury Plain)

南喬治亞的第一次登陸地為索爾茲伯里平原(Salisbury Plain)。
索爾茲伯里平原位於南喬治亞島北岸,處於格魯斯冰川和盧卡斯冰川之間,由美國的鳥類學家命名。這裡有25萬隻的國王企鵝,是南喬治亞島第二大的國王企鵝棲息地,僅次於聖安德魯斯灣 (St. Andrew's Bay) 。

普里昂島(Prion Island)
南喬治亞的第一天下午,我們登陸普里昂島(Prion Island)。這裡是漂泊信天翁(Wandering Albatross)的一個重要繁殖地。漂泊信天翁是一種大型的信天翁,生活在南冰洋附近。漂泊信天翁是體型最大的一種信天翁,也是眾多鳥類中,翼展最長的一種鳥,平均達3.1公尺,最長可達3.7公尺。漂泊信天翁花很少氣力便可飛行數千公里。

金港灣(Gold Harbour)

南喬治亞的第二天上午,我們來到位於南喬治亞的東南隅,海岸線長度約8公里的金港灣,是國王企鵝、「紳士企鵝」巴布亞企鵝和象鼻海豹的棲息地。

聖安德魯斯灣 (St. Andrew's Bay)

在南喬治亞的第二天下午前往聖安德魯斯灣。聖安德魯斯灣位於南喬治亞島北岸,處於斯基特勒山以南,寬3.2公里,在1775年由英國探險家詹姆斯·庫克率領的探險隊發現。這裡有40萬隻國王企鵝,是南喬治亞島上最大的國王企鵝棲息地。

古利德維肯(Grytviken)

南喬治亞的第三天上午,我們來到的古利德維肯是喬治亞第一個捕鯨站的所在地,如今是南喬治亞的首府,島上人類的主要聚居點,約有15至30人在此居住。這些人主要是科學家和政府官員,他們一年四季都在此工作生活。

歷史小故事
1902年,挪威的極地探險者拉森(Carl Anton Larsen)在南喬治亞停留期間偶然發現了一處美麗的天然港口。就在發現幾位捕獵海豹者的熬油鍋(即 try-pot,從鯨脂中熬煉出油的大型鍋具)之後,這一地區就被命名為古利德維肯(挪威語中的「鍋灣」)。他們往外望向這片海域時,僅在這一個灣內就看到了好幾百頭鯨魚。」由於北半球的捕鯨業因鯨魚種群的大量死亡而日漸式微,拉森看到了一個商機。他在1904年11月回到古利德維肯,設立了一個捕鯨站,這個捕鯨站迅速繁榮起來。到1912年,南喬治亞已增加了六個捕鯨站,包括斯特羅姆內斯灣(Stromness Bay)在內。

捕鯨者起初只對鯨脂感興趣,但後來的規章制度迫使他們使用整個鯨魚身體。儘管肉和骨粉可以當做動物飼料和肥料賣掉,但鯨油才是價值連城之物。他說:「最好的鯨油會用於食物產品中,比如說人造黃油和冰淇淋,第二等的鯨油會進入肥皂和化妝品中,最差的則用於工業生產。」鯨油還提供甘油,用於製造炸藥以及高品質的步槍、精密計時鐘錶和其他軍用裝備的潤滑油。結果,對鯨魚油的需求在兩次世界大戰中激增。

在古利德維肯鼎盛時期,這裏曾有450人在氣溫可跌至-10C的環境中每周工作7天,每天12小時輪班倒。拉森熱衷於關心他們的精神需求,因此修建了一座壯觀的新哥特式教堂。

這裡有一幢簡單的白漆房屋,以前是經理的房子,現已變成這裏的博物館。裏面的陳列包括一些赤裸裸的嚴酷數字:1904至1965年間,17萬5,250頭鯨魚在南喬治亞被處理;這一時期,捕鯨業由於過度捕獵和石油產品的發展最終崩潰。如果你把南極地區看成一個整體,並把許多在船上處理鯨魚的「工廠船」也算進去,那麼在南極地區差不多有150萬頭鯨魚在1904至1978年間被捕殺。

古利德維肯墓園
有許多水手在此地長眠,包括傳奇的謝克頓(Sheckleton) 船長也在此長眠,他是自願要葬在這裡的,永遠待在他的最愛之處。來到這裡的遊客通常會一起舉起手中的蘇格蘭威士忌,為來自蘇格蘭的謝克頓船長敬上一杯。

斯特羅姆內斯灣(Stromness Bay)

在南喬治亞的第三天下午,我們前往位於南喬治亞島北岸,寬4.8公里的斯特羅姆內斯灣(Stromness Bay)。斯特羅姆內斯灣於1775年由英國探險家詹姆斯·克拉克·羅斯率領的探險隊發現,以蘇格蘭的城鎮斯特羅姆內斯命名。斯特羅姆內斯灣這裡也因為謝克頓船長搬救兵的探險故事而聞名於世。

歷史小故事

人類歷史上最傳奇的救援行動

「堅忍號」(Endurance)於1914年8月1號從倫敦出發。全體船員一共28人。這次探險的目標是徒步橫穿南極大陸。在行進過程中,浮冰將「堅忍號」團團圍住,使它寸步難行。謝克頓和船員不得不棄船搬到浮冰上,在10個月後於1915年11月船體沉入海底。此時,謝克頓只有一個願望:把全體船員一個不少的活著帶回去。在隨後的五個月里,他們28人登上了一塊巨大的浮冰,這塊浮冰隨著時間的推移不斷的碎裂,並慢慢的變小。1916年4月9日,浮冰徹底碎裂了,3艘來自「堅忍號」的救生船被迅速推到海上。在海上經歷了七個晝夜之後,他們登上了荒無人煙的象島,此時距探險隊出發已過去497天。因為象島是一個遠離商船航線的孤島,沒有任何人會路過象島,最終謝克頓沒有選擇坐以待斃,他挑選了另外五名最強壯的船員乘上最大的救生艇,向東南偏東橫渡約1300公里,來到了南喬治亞島尋求救援,這一史詩般的航行在氣候極端惡劣的海上持續了16天,憑藉航海經驗和運氣,謝克頓和5名船員抵達了南喬治亞島並在風暴中強行上岸。上岸後,謝克頓不得不徒步翻越南喬治亞山脈去尋找捕鯨站以尋求幫助。1916年5月20日下午3點,謝克頓和他的兩個夥伴掙扎著走到位於斯特羅姆內斯灣(Stromness Bay)的一個捕鯨站。在晚餐時分,挪威捕鯨人向他們表示了敬意。到達捕鯨站的3天後,他們登上了一艘捕鯨船,開始了解救圍困在象島上的同伴的行動。在8月30號,經過第4次的嘗試,他終於找到了一條從浮冰上穿過的路,發現他的所有的22個同伴都安然無恙的留在島上。每個人都從南極獲救了。


按照原定計劃,在南喬治亞島是有四天的行程,然而,原本晴朗的天氣於第三天起變差,於是,船長與探險隊長決定提前一天離開南喬治亞島,駛往南極半島。
 

King Penguin

國王企鵝

國王企鵝一般成鳥身長約90公分,重約12-14公斤,是所有企鵝中體形僅次帝王企鵝、第二大的企鵝。當年發現國王企鵝時,是當時已發現企鵝中,體型最大的,所以叫他國王(King),但是沒想到深入南極大陸後,發現了更大隻的企鵝,只好叫他「帝王企鵝」(Emperor Penguin ) 。 而且這兩種企鵝成鳥的外形非常相似。

雪特蘭群島  South Shetland Islands

27 JAN 2020

經過兩日的海上航行,來到了雪特蘭群島(South Shetland Islands)中的象島 Elephant Islands。

 

進入南極的第一站通常從南雪特蘭群島開始,南雪特蘭群島相連的山脈和壯觀的冰河令人嘆為觀止。此地長達540公里,由四個島群、共150餘個島或礁岩組成,與阿根廷火地島相隔1000公里。自東北到西南越過德瑞克海峽的南端散佈著11個主要的島嶼和許多較小的岩石,隔著布蘭斯菲爾德海峽和南極半島相望,南側則是威德海。

南雪特蘭群島是南極最溫暖、最西邊、色彩最豐富的部份,有著相當多樣的物種。橫越德雷克海峽時有機會看到的許多海鳥,如海角鹱 、叉尾海燕、巨海燕、白嘴鹱。牠們都會在南雪特蘭群島上築巢,大部份的島上也有帽帶企鵝和紳士企鵝的大規模棲地。1820年代此地曾是捕獵海豹的重點區域,1905年第一批工廠級捕鯨船在此下錨,鯨魚的濫捕幾乎使族群消耗殆盡,以致現在只剩下原來數量的5 % 殘存。

 

象島位於南雪特蘭群島東北角,和主要群島分開,因許多象鼻海豹(Elephant Seal)在此繁殖而得名;更因謝克頓船長(Shackleton)的探險隊員們被困於此,等待謝克頓船長搬救兵的探險故事而聞名於世。

 

隨著全球環保生態意識與氣候變遷議題的逐步升高,目前南雪特蘭群島的許多地區都已經被列為保護區,嚴格禁止觀光客參觀。不過群島中仍有許多地區是旅人們的天堂,例如:帽帶企鵝居住的半月島、紳士企鵝居住的格林威治島上的洋基港,還有位於利文斯頓島擁有豐富野生動物的漢納角。這裡有象鼻海豹、不同種的企鵝以及築巢的大海燕等。

 

歷史小故事

1819年英國的探險家~威廉‧史密斯(William Smith)首度發現這裡。1820 年,愛德華‧布蘭斯菲(Edward Bransfield)奉命到島上進行勘查繪圖。群島中包括活火山、海豹、企鵝等豐富的自然生態,讓此地成為南極旅人們的夢幻天堂。

 

而在 1825 年時,領航員詹姆士‧威德(James Weddell)將隔著南雪特蘭群島和南極半島的狹長海峽,命名為布蘭斯菲海峽,以紀念布蘭斯菲繪製南雪特蘭群島的功績,以及相傳他是最早看見南極大陸的人。

象島(Elephant Islands)

象島是一座多山的島嶼,位在南雪特蘭群島的外緣,南喬治亞島(South Georgia)西南西方向1,253公里處、福克蘭群島(Falkland Islands)南方935公里處,及合恩角(Cape Horn)東南方885公里處,地形約為東西走向,最高點Pardo 山脈自海平面起算,最高852公尺。George Powell船長(最早發現此地的人之一)於1821年在其海岸邊發現象鼻海豹(Elephant seal),故命名為象島(另一說是因為此島的象頭形狀)。

象島較著名的景點為其東北側及最南端的Cape Yelcho、Cape Valentine、Cape Lookout,北海岸的陸岬Point Wild,及島上最大的冰河 - Endurance冰河。島上並無原生的動物或大片植被,只有具遷移性的紳士企鵝或偶爾可見的海豹,帽帶企鵝於特定的季節也會在此築巢。

象島這一天的上午,我們參加了直升機的活動。下午則是搭乘衝鋒艇前往Cape Lookout 進行景觀巡遊(Zodiac Scenic Cruise)的活動。在這裡,我們見到了難得一見的長冠企鵝(Macaroni Penguin)。

歷史小故事

象島因謝克頓(Ernest Shackleton)及其船員1916年在此避難而著名,他們的三桅蒸氣帆船堅忍號(Endurance)1915年1月19日在威德海(Weddell Sea)被冰困住,後來破損,28人在海冰中漂流了497天,歷盡艱辛抵達此地,在被他們稱為Point Wild之處建立了營地以便休息。了解到被過往船隻所救的可能性極低之後,謝克頓決定前往有捕鯨站的南喬治亞島求援,1916年4月24日星期一,他和另外五個人搭乘開放式救生艇凱爾德號(James Caird)出發,航行了1,500公里,兩週後抵達南喬治亞島,又花了38小時輕裝徒步攀越高達1,800公尺的冰原及小山,才到達史特隆尼斯捕鯨站。他的副手John Robert Francis “Frank” Wild留在象島負責照顧剩下的21人,他們苦撐了四個多月,直到謝克頓領著救援船返回島上。Wild在他的回憶錄中寫道:「我們給了他們竭誠的三聲歡呼,看著船越走越遠,越變越小,我看到有些船員開始掉淚,趕快讓他們回去工作。」的確,還有很多工作等著這些留下的人去做,因為這座島沒有天然的避難處所,他們利用剩下的兩艘救生艇及帆布帳篷修建了一個擋風的簡陋木屋,用鯨油或海豹油點燈照明,狩獵秋冬為數不多的企鵝和海豹當食物,多數船員都凍傷、有病在身,甚至有挨餓的危險,在將近五個月的等待之後,1916年8月30日,一位船員發現了謝克頓的救援船Yelcho號,它是一艘從智利的阿雷納斯角(Punta Arenas)借來的拖船,船長Luis Pardo擊碎了象島周圍的海冰,救出了謝克頓所有遇難的船員。這段經歷在當時的航海和導航技術上幾乎是不可置信的奇蹟,謝克頓鍥而不捨地努力直到救出所有船員的壯舉,也為他贏得極高的歷史評價及後世的推崇,被譽為歷來最偉大的領袖人物。

Macaroni Penguin

長冠企鵝

Macaroni penguin 有三個較常見的中文名稱,包括長冠企鵝、馬可羅尼企鵝和「通心麵企鵝」,其中「通心麵企鵝」聽來十分突兀。其實這是一個誤譯,是一些人拿著字典盲目翻譯的結果。"Macaroni" 一字的確解作「通心麵」或「通心粉」,但其實長冠企鵝的名字源自 "Macaronis" 一字。這字在十九世紀初時,泛指一群崇尚意大利文化、生活奢華、打扮時髦的英國花花公子,而 "Macaroni Penguin" 一名,正是源自長冠企鵝的「髮型」跟當時的這些花花公子頗相似。

南極半島  Antarctic Peninsula

28 JAN 2020

29 JAN 2020

30 JAN 2020

31 JAN 2020

離開象島,隔天一早便抵達了南極半島的東岸。

 

布朗海崖(Brown Bluff)

南極半島登陸的第一站是布朗海崖(Brown Bluff)。686公尺高的布朗海崖地處於是位於南極半島北端的一座平頂火山 Tuya。在100萬年前形成,其形成的過程,是埋在冰河底下的火山爆發後,迸散出的岩漿先是被困在冰層之下,接著慢慢地往上將冰給溶化;冷卻後的岩漿沉積後所形成的,便是這特殊的平頂火山。布朗海崖被國際鳥盟列為重點鳥區,約有20,000對的阿德利企鵝棲息於此。除了阿德利企鵝外,這裡也可以看到紳士企鵝(Gentoo Penguin )、頰帶企鵝(Chinstrap Penguin)、黑背鷗和岬海燕。

沃特克斯島(Vortex Island)

離開布朗海崖,沿著南極半島東岸往南航行,來到了沃特克斯島(Vortex Island),這裡結了一大片的浮冰。美景日蝕號(Scenic Eclipse)直接停靠在冰上,讓我們可以從遊輪上走出來,直接踏在冰上。加上天上飄來白雪,這種夢幻般的白色世界,真是人生難得一遇。

 


隔天,由於天氣不好,整天沒有安排登岸活動,船長決定往北航行,提早離開南極半島東岸,來到天候較佳的西岸。
 

尼寇灣(Neko Harbour)

南極半島西岸的第一站來到尼寇灣(Neko Harbour)。

尼寇灣(Neko Harbour)位於Andvord灣東岸,南極半島西側的北岸。是由比利時的探險家~亞得里安·傑拉許(Adrien de Gerlache) 於1897年的比利時南極探險(Belgian Antarctic Expedition)中發現此地,地名來自當年一艘經常停泊在此的挪威捕鯨船Neko號。這是一艘可直接進行鯨魚屠宰作業的工廠級浮動式捕鯨船,1911~1924 年期間,時常於南雪特蘭群島和南極半島一帶工作。
陸上有約250對紳士企鵝在此繁殖,其中有些築巢在橘紅色的阿根廷避難小屋周遭,雪坡上也有幾條企鵝走出來的「公路」。色彩繽紛的鵝卵石海灘上偶爾亦可見到威德海豹(Grubb)和食蟹海豹(Crabeater seal)橫躺著休息。
由山上傾洩而下的葛伯(Grubb)冰川常會崩解,冰山和浮冰在海灣內隨處可見,若走上山脊便可俯瞰Andvord灣以及傑拉許海峽(Gerlache Strait)的壯麗景觀。

我們在尼寇灣划皮筏艇(Kayaking)。皮筏艇穿行在浮冰間,不時有企鵝從水面跳出;還可以近距離地欣賞鯨魚,真是一個非常難得的體驗。

天堂灣(Paradise Bay)

奥恩港(Orne Harbour)

 

福尼爾灣(Fournier Bay)

揮別了福尼爾灣(Fournier Bay),我們此次的南極之旅也已圓滿完成。海上航行兩天,穿越德雷克海峡(Drake Passage),美景日蝕號(Scenic Eclipse)回到了南美南端的烏斯懷亞(Ushuaia),結束了這一趟令人終身難忘的南極精彩之旅。

ep17 ~ 頂級遊輪-頂級美食(美景日蝕號之二)Evelyn
00:00 / 25:20

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