Day 5  星辰公主號遊輪

26 AUG 2017

隨著遊輪慢慢離開了加拿大卑詩省外海，我們開始了《阿拉斯加三部曲》中的第二部曲

《阿拉斯加遊輪北上七晚航程》

Day 7  凱契根 Ketchikan

28 AUG 2017

凱契根最有名的觀光景點就是《溪街》。架木樁蓋在凱契根溪上的溪街（Creek Street）木屋，全部是古式的木板建築，曾經是漁人及伐木工尋歡作樂的「紅燈區」，其中以「多莉屋」（Dolly’s House）最為有名。

凱契根其實只能算是一個小鎮，街道不足十條，居民僅有萬餘人，半數是印地安，白人係當年漁夫淘金者的遺族。凱契根的地名來自原住民語「Katch Kanna」，就是「白頭鷹展翅」的意思，所以，你大有機會在這裡看到美國國鳥-白頭鷹。 

離開凱契根（Ketchikan），航行約一個半小時，來到 White Passage，這裡有很大的機會可以看到鯨魚和海豚。

Ketchikan

凱契根

這是阿拉斯加最南端的城市，擁有「鮭魚和圖騰故鄉」封號。原住民很早即被每年夏秋逆流而上繁殖的鮭魚吸引至此，昔日是印地安人的漁港，1885 年在此建立第一家鮭魚罐頭工廠，之後，陸續發展成為魚貨交易的市場。
凱契根這一帶的原住民為特嶺吉特（Tlingit） 印第安人，世代傍山面海而居。特嶺吉特族人相信山林中的動物都是人類的變形，可以與人互通訊息；他們善用木材刻畫圖騰，描述這些代代相傳的神話。圖騰傳統文化中心（Totem Herritage Cultural Center）內可看到在整個阿拉斯加最大批最早期的圖騰柱展覽；圖騰柱保存最完善的則是位在在離開市區10哩遠外圖騰柱公園（Totem Bight Park），裡頭陳列了13根罕見的早期圖騰柱。

Day 8  朱諾 Juneau

29 AUG 2017

今天，星辰公主號遊輪來到了阿拉斯加州州政府所在的朱諾（Juneau）

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朱諾的淘金歷史

1880年，一位印地安人酋長Chief Kowee旅行經汐地卡（Sitka）的時候，聽到一些礦務公司懸賞獎金來找尋新的金礦，於是他便把他家鄉一些泥土樣本出來給礦務公司化驗，發現泥土內含有金子，礦務公司馬上委派朱諾（Joe Juneau）及哈理斯（Richard Harris）和他一同前去探勘。初步探勘並不成功，第二次，酋長帶他們到金溪（Gold Creek）一處露出地面的礦脈發掘，他們終於成功找到金礦。在數星期內，這裡湧入一大批淘金者，金溪四周都出現了無數的小屋和帳幕。本來淘金者都稱這地方為哈理斯堡（Harrisburg）用以紀念哈理斯，但是在 1881年冬天，經過朱諾展開連串的游說，這群淘金者終於在會上投票贊成把這地方改名為朱諾，此名稱便一直延用到今日。此後，在酋長的指示和努力下，他們陸續發現了一塊深入道格拉斯島（Douglas Island），厚度達 1500呎，並伸延至朱諾後山2000呎高的大金礦脈，為他們帶來了一億五千萬的財富（當時金價每盎司為35元），亦為朱諾市帶來了的繁榮。

Juneau

朱諾

朱諾的居民人口不足三萬，六成人在政府機構工作，其它人的主要工作為旅遊、捕魚或採礦。朱諾人口雖少，面積卻很大，若以面積來計算，朱諾可算是世界第一大城，它的面積有3108平方英哩，若再加上1500 英哩冰河區，則有 4600平方英哩，面積甚至大過美國東岸的德拉維爾（Delaware）州。全美國50州中，只有阿拉斯加州首府朱諾與夏威夷州首府沒有公路及鐵路與外界相連，大部份來到朱諾的遊客都是搭乘阿拉斯加渡輪（Alaska state Ferry）或是豪華遊輪。朱諾全市僅有四十五英里公路，故市民頻向海空發展，據說是市民擁有遊船，直昇飛機及水上飛機最多之地，平均每三人一船，每七人一飛機。作為首府的朱諾市是一個高樓林立的現代化的城市，在南面的山邊，還可以看到昔日AJ礦務公司（AJ Mining Company Mill）開採礦石的遺址。

AJ Mining Company Mill

AJ礦務公司

這個礦場曾經是世界上產金最多的地方，一直到第二次世界大戰結束後，才被關閉。自此以後，朱諾市陸續發展成為一個商業捕魚和魚罐頭生產地，以及近年來觀光發展得快速的旅遊中心。

Day 9  史凱威 Skagway

30 AUG 2017

史凱威（Skagway）在特嶺吉特人（Tlingit）的語意中是「北風之家」（Home of North Wind）的意思。 距離遊輪停靠碼頭不到5百公尺處就是史凱威鎮上最熱鬧的百老匯街（ Broadway St.），小鎮還特別模仿百年前拓荒光景重建，酒吧、手工藝品與販售黃金珠寶的精品店並列街道兩側。國家公園遊客中心每日亦提供健行導遊行程，每半小時或一小時一梯次，歡迎遊客免費預約參加。

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懷特隘口（White Pass）懷舊火車之旅
特別安排巴士去、火車回，飽覽河谷兩側的風光。
依哩程數分別可觀賞的重要風景如下：
●    17.5英哩 ：葬馬峽 Dead Horse Gulch

                        鐵路完工前超過 3000匹馬；因過載及嚴寒的氣侯而命喪於此。
●    18.6英哩 ：全世界最高的懸臂鐵橋，興建於1901年，使用至1969年。
●    20.4英哩：懷特隘口高度 873公尺
 

White Pass

懷特隘口火車之旅

Day 10  冰河灣國家公園 Glacier Bay National Park 巡遊

31 AUG 2017

今天來到此次航程中的最高潮 - 冰河灣國家公園（Glacier Bay National Park），一整日在此巡遊，欣賞沿岸壯麗的冰河。

瑞德冰河（Reid Glacier）
藍普洛夫冰河
拉斯加雪山
約翰霍普金斯冰河（Johns Hopkins Glacier） 

駛入了約翰·霍普金斯內灣（Johns Hopkins Inlet）入口前，先看到了海拔3658米的薩利斯伯里峰（Mount Salisbury）和4161米的昆西·亞當斯峰（Mount Quincy Adams）下蜿蜒流淌著1.6公里寬的約翰·霍普金斯冰河。 別小看了4千米海拔，這可是在海平面上能直接看到的山峰。

在國家公園導航員的引導下，我們看到了兩隻在山頂嬉戲的黑熊、海獺（Sea Otter）。
以及在冰河灣入口處的南大理石島（South marble island）則棲息了很多的海獅（Sea Lion）

瑪潔莉冰河（Margerie Glacier）是進入冰河灣（Glacier Bay）所看到的第四條冰河。由於瑪潔莉冰河（Margerie Glacier）前緣十分寬廣、巨大，在這裡看到冰崩（Ice Calving）的機率很高。冰河的上游不斷地向下游推擠，當冰河前緣承受不了壓力，就會發生冰崩，冰河前緣掉落的那一瞬間，造成轟隆聲響，場面十分壯觀。

整個冰河灣國家公園包含了12條冰河，最北緣，位於瑪潔莉冰河（Margerie Glacier）右側的便是大太平洋冰河（Grand Pacific Glacier）。大太平洋冰河曾經一度佔據整個海灣，如今，隨著全球氣候變暖，大太平洋冰河的前緣已經退縮了105公里，退至冰河灣最北處。

揮別了大太平洋冰河，遊輪慢慢地駛出冰河灣，結束了精彩充實的一天。

Day 11  學院峽灣 College Fjord 巡遊

01 SEP 2017

今天星辰公主號駛向西北五百哩外的威廉王子港灣 （Prince William Sound），沿途沒有可以蔽風的島，開始此行最顛簸的航程。下午來到了威廉王子港灣深處的學院峽灣（College Fjord），學院峽灣裡的26條冰河，都以美國東岸大學命名，Yale，Brynmawr，Smith，Harvard ...等。其中最壯觀的「哥倫比亞冰河」（Columbia Glacier）長五十一公里，寬五百五十公尺，面積一千平方公里，從邱其卡山脈延伸到威廉王子灣入口。哥倫比亞冰河是世界上移動速度最快的冰河之一。大約在晚上九點，公主遊輪在哥倫比亞冰河前調頭，慢慢駛離學院峽灣（College Fjord）。

Day 12  惠堤爾 Whittier

02 SEP 2017

七晚的阿拉斯加遊輪北上行程結束在惠堤爾（Whittier）。不過，我們的行程尚未結束，而是開始了我們《阿拉斯加三部曲》中的第三部曲：阿拉斯加內陸賞極光

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我們即將前往丹納利（Denali）、費爾班克斯（Fairbanks），欣賞阿拉斯加壯麗的內陸景觀與極光